Borman WG-AIM

цена за 29 колесо и короткие перья )))

присоветуйте долговечную сингл цепь. Пользуюсь СРАМной PC1, замок удобен, а вот цепь быстро растягиваетс =(

+1

Жуть как завидую. Но протемпературил субботу напролет и не рискнул поехать. И главное сомнение. У мну синглспид сейчас, проехалось бы на сингле, или нет? По фото непонятно Если как в прошлом году, то сомнительно, дорога местами была так себе =)

вилка жесткая, до стакана 440, где-то. Вроде углы норм =) так, что про 80 мм вилки, вполне может быть.

когда был 29er. Рулился тяжелее. В грязи/снегу, было проще, сходу пролазил почти везде. Как и на корнях. Ощущение как от крейсера. С выбором покрышек неочень, если вдруг понадобилось. Росту среднего, и морда байка, сильно задрана была, и ниже никак. Приходилось вынос переворачивать. (бывало вынос царапал раму, если байк падал неудачно) Рюкзак высоко сидит, когда груженый, очень валким байк становился. и, да... 29er, с крепами бод багажник, редкий зверь =(

http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/28_86/2011/5340_280/

Ворон, не трави душу ( лучше спланируй чтонить на субботу ) например с сосново, через котово, в сторону белоострова ))

если 4 тыр, то Трек того стоит, конечно.

"Я подчеркну,что в минус 10 разницу увидишь, масло задубеет в мороз в отличие от воздуха, какое бы там масло залито не было? Это 5 баллов ))) даже незнаю что ответить. ))))))) Разве что посоветовать пореже менять вилки и почаще интересоваться их устройством. А ничего, что в воздушных вилках тоже маслянный демпфер имеется. И с какой радости тот-же самый демпфер в воздушке немерзнет, а в пружинке вдруг дубеть начинает? Мерзнут эластомерки. А вот в мороз шанс поймать стекдаун, на воздушке имеется.

ИМХО Трек, переплата за бренд. Ощутимых плюсов за дополнительные 39тыр в сравнении со спешом, невижу. Темболее для покатушечно-туристического использования. С тормозами эликсирами я уже намучался ))) Стоит брать, лишь в случае, если байк чувствуешь, что он "твой". "Лучше едь за Треком и катай, только его вилка в мороз будет хорошо работать" пять баллов )))))) Тора и Рекон сильвер, очевидно в мороз работать небудут )))))

Я не смогу устранить сам только погнутые/сломанные, штаны/ноги/шток. Но полюбому тут с гарантией пролетаешь )))) все остальное лечится. Это не электроника.

поверь, гарантия в Питере ничего не дает. В ЧГ есть мастер, но в случае проблем, вилку они отсылают в Москву диллеру, и займет это с месяц, в лучшем случае )) знаем, сталкивались. Перебрать самому быстрее и надежнее. Кстати, немаловажно, для человека с руками. В отличие от фоксы, все резинки для РШ можно подобрать в мире РТИ, там не хитой формы резинок. Я так и делал.

По поводу вилок РШ. Есть фотоотчет на веломании по переборке. Мне когда-то очень помогло. Если критично, то пусть приезжают, я покажу как разобрать-собрать. Там все примитивно. 20-30 минут занимает. По тюнингу вилки. У РШ запчасти взаимозаменяемы, у всех вилок с одинаковым диаметром ног. В частности у того-же рекона. Нежелается воздух? Покупается пружинный картридж. И ставится вместо Solo Air. Или пружина Ю-Турн, или Dual Air. Или добавляешь Moutin Control, или Turn Key, или ставишь заглушку и непаришься )))) Хамфист уже кучу мутантов на форуме слил )))

сугубо ИМХО Для озвученных топикстартером особых различий в байках я невижу. Так, что сказал бы так: - Если топикстартеру пофигу до денег, то брать байк на котором лучше сидится (нефакт, что по прошествии времени и "обкатки" мнение не изменится, сидеть и ездить, очень разное ощущение) - Если фактор денег немаловажен, то брать спеша. Он дешевле, а разница в обвесе была б заметна только опытному и привередливому катальцу. Чисто от себя. Вилка Рекон Сильвер, потяжелее Голда, конечно, но в отличие от Торы ремонтопригоднее, углублятся в подробности небуду. Если надо, расскажу ) Разница в тормозах между джусями 3 и аливийной гидравликой малозначительна. ИМХО, опять-же, сразу слил бы стоковые тормоза и поставил механику, авиды ББ7. Ах да, в догонку высказанного Твингой ))) Вилка Рок Шокс - это сродни конструктору Лего, что-то не устраивает, купил и поставил. Запчасти достать легко. Конструкция простая. Опытного народу много, совета спросить есть кого и материалов в рунете много.

ёмнип... у девушки сестра рожать надумала... сейчас позвонили, поедем отвозить ее в роддом... скорее всего -1, незнаю насколько все затянется ((((

я с вами ))

я тоже с вами ) только вот когда все-ж и каким маршрутом???

разминутся просто оказалось ))) в результате я почти назад вернулся, дорога накатана джиперами и квадриками, по кругу идет, вдоль речки и назад поворачивает. А переправ там нет нигде. А, кстати, на скандинавии, развилка на первомайское, стоит заправка и Пицца Паста. Я там пообедать решил. Так вот. Так дорого и паршиво, я нигде еще не ел. Неходите туда.

непересеклись. Где-то свернул раньше чем надо и в результате блуданул хорошо. =(

попробую по дороге догнать ) ибо с утра отсыпаться буду )

+1. испытания нового байка, увы неполучится, я неуспел разжится внедорожной резиной для него. Придется на старом колесить )))

даа... пропустил такое гей.. действо ))Увы, ездил в Москву за велосипедом. Правда в те края на БА я добрался, только топал не по той дороге что вы, а параллельно есть еще одна, но состояние примерно то-же.

кпил себе зимний байк ) http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/giant/2009/transend_ex_1/

на форуме Марина Мирвуда сливают, чем не вариант?